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物流標(biāo)準(zhǔn)化 / Standardization

標(biāo)委會(huì)(GD/TC4)動(dòng)態(tài)

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交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)啟動(dòng)

時(shí)間:2011-07-04 10:40:16 | 來源:廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)

7月1日,交通運(yùn)輸部制定出臺(tái)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案》。具有獨(dú)立法人資格,具體從事公路水路運(yùn)輸、城市客運(yùn)和公路水運(yùn)工程施工等生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動(dòng)的交通運(yùn)輸企業(yè),將全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化和操作過程標(biāo)準(zhǔn)化。 

具體目標(biāo)是:到2015年,營運(yùn)車輛萬車死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降3%;運(yùn)輸船舶百萬噸港口吞吐量水上交通事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降5%;城市客運(yùn)百萬車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%;公路水運(yùn)工程建設(shè)百億元投資死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%。

交通運(yùn)輸部要求各部門、各單位明確相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),認(rèn)真制定工作方案,合理確定階段目標(biāo),分階段、分步驟實(shí)施。今年重點(diǎn)抓好政策法規(guī)、評(píng)級(jí)程序和評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的制定及宣傳推廣等工作;明年開始全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,成熟一批、評(píng)審一批、公告一批,確保2015年年底以前實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。力爭從事客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)在2013年年底前達(dá)標(biāo),其他交通運(yùn)輸企業(yè)在2015年年底前達(dá)標(biāo)。交通運(yùn)輸部將在港口、航運(yùn)、道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)、公路水運(yùn)工程建設(shè)企業(yè)中各選擇一兩家作為示范企業(yè)。

據(jù)了解,交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)分一級(jí)、二級(jí)、三級(jí),其中一級(jí)最高、三級(jí)最低。交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)一級(jí)企業(yè)的達(dá)標(biāo)評(píng)審管理,負(fù)責(zé)確定評(píng)審單位和認(rèn)可評(píng)審人員資質(zhì)。省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和長江航務(wù)管理局負(fù)責(zé)二級(jí)、三級(jí)企業(yè)的達(dá)標(biāo)評(píng)審管理,負(fù)責(zé)確定評(píng)審單位和認(rèn)可評(píng)審人員資質(zhì)并報(bào)交通運(yùn)輸部備案和向社會(huì)公布。

交通運(yùn)輸部強(qiáng)調(diào),要將安全達(dá)標(biāo)與行政許可、日常安全監(jiān)管工作有機(jī)結(jié)合起來,凡不符合安全生產(chǎn)條件的,一律不得批準(zhǔn)從事交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動(dòng);凡經(jīng)考評(píng)達(dá)標(biāo)的企業(yè),要向社會(huì)公告,通過加大宣傳力度,帶動(dòng)其他企業(yè)做好安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作;凡在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍不能達(dá)標(biāo)的企業(yè),一律依法停業(yè)整頓直至吊扣或注銷經(jīng)營許可證,并在媒體公開曝光。

 

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